■木塑復(fù)合塑料
木塑復(fù)合塑料的節(jié)能實質(zhì)是利用天然木材加工的廢料（如木屑、木粉、麻纖維、果殼、稻糠、紙漿、桔桿、竹粉等）進行超細化表面處理，與合成樹脂共混，充填量可高達50%，成型的制品可鋸、刨、鉆，且吸水率低，受潮不變形，不含甲醛，符合環(huán)保、阻燃等安全要求。過去，木屑、木粉、廢料等大都燒掉，既浪費大量資源，又造成環(huán)境污染。木塑復(fù)合料做為一種節(jié)能、節(jié)材、環(huán)境友好材料引起國際上普遍關(guān)注，研究成果也很多。10年來，北美木塑復(fù)合料每年以50% 的速度遞增。發(fā)展木塑復(fù)合塑料在我國更具意義，因為2000年我國木材需求量高達10190萬m3，供應(yīng)量6390萬m3，缺口高達3800萬m3。
木塑復(fù)合材料主要用在建筑業(yè)（建筑鋪板）、汽車業(yè)（門板、后擱物板、頂蓬、高架箱、防護板等），倉儲業(yè)（托盤、墊板、包裝箱），交通運輸業(yè)（公路噪音隔板、防護欄、座倉隔板、鐵軌枕木），農(nóng)業(yè)（棚架、槽、水桶），設(shè)施（地板、露天桌椅、棚欄、梯子等）。以托盤為例，國內(nèi)市場需求量約1億，90%以上要改為木塑，需發(fā)展產(chǎn)量1000萬噸，價值600億人民幣的新興產(chǎn)業(yè)。
但是，生產(chǎn)木塑復(fù)合制品有許多關(guān)鍵技術(shù)：樹脂、木粉的制造技術(shù)、木粉的干燥技術(shù)，木粉界面的處理技術(shù)；在注塑、擠出、吹塑設(shè)備中要求單螺桿或雙螺桿對木粉有良好的分散性、浸潤性、混煉、剪切、排氣、脫水、脫揮、排除氣泡功能；塑化部件要耐腐蝕、耐磨損；設(shè)備應(yīng)具有對上述工藝條件及物料在各部位停留時間的精確控制的功能。
■TPE快速加工技術(shù)
據(jù)預(yù)測，在不久的將來，注射成型加工商在加工 SantopreneTM熱塑性橡膠時，通過采用一種新技術(shù)可顯著縮短加工周期。利用這一技術(shù)不僅可大幅度降低生產(chǎn)單個部件的成本，還可提高注射成型的加工能力。通過與這一先進的加工工藝相結(jié)合，一個SantopreneTM TPE新系列將很快以嶄新的面貌出現(xiàn)，其加工速度將比通常的SantopreneTM橡膠牌號高25%。這些加工成型性能經(jīng)過改進的材料還可顯著降低注射成型加工商的生產(chǎn)費用。
據(jù)介紹，通過將這一最新的SantopreneTM橡膠技術(shù)投入市場，可幫助加工商節(jié)省生產(chǎn)費用，并提高生產(chǎn)能力，從而更有利于他們拓展業(yè)務(wù)。同時，這一快速加工新技術(shù)也進一步拓展了選擇SantopreneTM橡膠替代熱固性橡膠的經(jīng)濟性界線。
選擇SantopreneTM橡膠替代熱固性橡膠的其它優(yōu)點還包括易于加工、設(shè)計適應(yīng)性、可靠的部件一致性、可回收性，并可高效使用廢料，這包括了在生產(chǎn)過程中以及在部件壽命期后產(chǎn)生的廢料。
這一技術(shù)也可用于注塑、吹塑和擠出成型。然而最能夠從這一新技術(shù)中獲益的是像注射成型那樣需要較長加工周期的生產(chǎn)類型。
■包裝機械控制技術(shù)發(fā)展新方向
今天的機械控制系統(tǒng)看似單一，但其內(nèi)部卻包含了邏輯和運動控制系統(tǒng)、人-機互動系統(tǒng)、診斷系統(tǒng)，甚至人工智能系統(tǒng)。以下來自包裝機械制造業(yè)的一些實例，將揭示出機械控制系統(tǒng)的發(fā)展新方向。
和大多數(shù)技術(shù)一樣，機械控制技術(shù)在發(fā)展過程中，也曾經(jīng)歷曲折。它從歷史上簡單而龐大的控制系統(tǒng)，發(fā)展到今天的小型多功能控制系統(tǒng)，將機械、運動控制和通訊系統(tǒng)有機結(jié)合在一起。
最初，在包裝領(lǐng)域中所應(yīng)用的第一代包裝機械——Dubbed Gen1，結(jié)構(gòu)很簡單，是純機械性的。由一臺電機帶動直線軸轉(zhuǎn)動，并通過凸輪產(chǎn)生動力。采用可編程控制器（PLC）的控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)也很簡單，由操作員直接控制機器。在大部分情況下，還沒有采用人-機互動技術(shù)（HMI）。之后，出現(xiàn)了第二代包裝機械。此技術(shù)誕生于十年前，包裝機械仍采用傳動軸驅(qū)動，只是結(jié)構(gòu)更復(fù)雜一些，因為由伺服電機來控制速度，所以可以向一些特殊的動作發(fā)出指令，而且也采用了更為復(fù)雜的PLC可編程邏輯控制器。的確，第二代包裝機械的可調(diào)性更好，但這一優(yōu)點卻需要付出更高的費用。這些費用包括更多的線路布置、更多的PLC可編程邏輯控制器輸入/輸出（I/O）裝置，這些裝置龐大而復(fù)雜，有更多的傳感器和程序控制，甚至還包括更多的外圍設(shè)備；而且對于故障的排除和處理也更加困難。
現(xiàn)在的第三代包裝機械，融合了所謂的“機械電子”概念，采用伺服系統(tǒng)和簡單的機械裝置，以達到執(zhí)行復(fù)雜動作的目的。銷售商追求的目標(biāo)是：機器價格更便宜，工作速度更快、性能更好，占地面積小，所以根據(jù)需求而不斷有新的技術(shù)推出也就不足為奇了。
第三代包裝機械誕生于4年前，其開發(fā)焦點轉(zhuǎn)移到了單箱控制技術(shù)，其具有邏輯性的PLC功能和I/O裝置，如果需要，還可以配備HMI技術(shù)、甚至是以太網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)系統(tǒng)以方便企業(yè)間溝通。以前，第二代包裝機械需要一個編碼器和可編程限位開關(guān)（PLS）來確定伺服位置。現(xiàn)在，由于第三代包裝機械擁有I/O裝置的緣故，伺服控制系統(tǒng)存在于一個處理器內(nèi)，當(dāng)伺服系統(tǒng)就位時，就會產(chǎn)生傳感動作，并通過總線發(fā)出信號，起動任何一個需要的工藝流程。
■工程熱塑性塑料的二步法造粒
德國WEIMA機器公司在2006年2月14-18日米蘭塑料展上展示了二步法造粒設(shè)備的最新成果，其特色是主次兩臺造粒機。該設(shè)備適用于ABS、PA、PBT、PC、POM、PPA、LCP等工程熱塑性塑料的經(jīng)濟型造粒，尤其是增強級玻璃纖維的造粒，形式為開機大廢料塊或大體積生產(chǎn)剩料。
在兩步法造粒中，待造粒材料在WLK型堅固單軸主造粒機中被預(yù)造粒成約40mm大小的粒子，然后利用 NZ型后續(xù)次造粒機被進一步造粒成為約3-10mm的最終顆粒，這是為對于預(yù)造粒材料的次級造粒而特別設(shè)計的。
為了避免造粒出現(xiàn)故障，需要向破碎機持續(xù)地適量加料，而這些要求通過手工操作一般是難以保證的。一旦喂料過量，通常會引起造粒不均勻，產(chǎn)生波動，并伴隨有高標(biāo)噪音的發(fā)生，其結(jié)果便是導(dǎo)致物料累積或正在被粉碎的物料因為摩擦而致使其熱能削弱。此外，對于干擾性材料的較高靈敏性，以及造成頻繁更換刀片的普通較高刀片磨損都還有待觀測。
與之相比，二步法造粒能使主造粒機非連續(xù)加料，在這里料斗發(fā)揮了緩沖器的功效。以這種方式的喂料對整套生產(chǎn)流程進行優(yōu)化意義重大，因為那些操作人員不必再不間斷地操作造粒機，從而使其能夠忙于其它工作。
通過一個間停開關(guān)的控制，預(yù)造粒的粒子現(xiàn)在被很好地加入到NZ 型次級造粒機中。兩臺造粒機的排列可以選擇為一個在另一個上方或一個在另一個之后。次級造粒機根據(jù)切割機的工作原理工作，且專為預(yù)造粒的粒子而設(shè)計。較之于普通型的造粒機，第二代造粒機體積要小得多，只需借助較少的整機驅(qū)動能量。由于其喂料均勻，以近似450min-1的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，都不曾有故障發(fā)生。當(dāng)這樣一個造粒機用于預(yù)造粒材料的第二次粉碎時，所產(chǎn)生的噪音水平較之于轉(zhuǎn)速相同(n=450-500min-1)的一步法加工也要低得多。
■考特斯將展示KCC20D擠出吹塑機
全球吹塑機械制造領(lǐng)域的先驅(qū)——考特斯機械制造有限公司將再次參加于4月26至29日在上海舉行的國際橡塑展。
在今年的展臺（W2展廳，E03站臺）上，考特斯將展示一臺 KCC20D的擠出吹塑機。它配備有中心距為100 毫米的ZWVP30四型腔模頭。在此次展示中，這臺機器將以每小時2400只的產(chǎn)量生產(chǎn)0.75升圓形瓶。
考特斯可以提供廣泛系列型號的吹塑機。用于連續(xù)擠出式或蓄料缸模頭的生產(chǎn)，配有移動式合模裝置，或者在生產(chǎn)容量從幾毫升到30升的包裝容器，甚至到10,000升的大型容器，六層或七層共擠燃油系統(tǒng)以及在生產(chǎn)三維旋狀管件時，都裝配有型坯進料裝置。這樣可以達到飛邊最小化，以滿足汽車管道、家用電器和其他技術(shù)部件的使用要求。
■單夾芯注塑與汽車工藝
汽車工業(yè)繼續(xù)面臨著對靈活性和不斷改進生產(chǎn)方法的需求所帶來的巨大壓力。與削減成本和滿足日益嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)（例如排放物的減少和舊車輛的處置）的不變要求一起，還有包括五星歐洲NCAP分級系統(tǒng)在內(nèi)的安全問題。
現(xiàn)在的趨勢，例如針對特定市場的汽車款式種類越來越多，要求在平臺共享政策、零配件共享系統(tǒng)和組合式設(shè)計方法這些方面有更進一步的發(fā)展。其它熱門話題包括增值、功能改善和車重減輕。
塑料工業(yè)現(xiàn)在能在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、多功能性和設(shè)計靈活性幾個領(lǐng)域做出不俗的貢獻。而且，類似單夾芯的工藝、多組份解決方案、縮短的周期時間和能耗降低都能幫助整體成本的降低。圖1正是顯示出降低的材料需求和較短的周期時間，即提高的產(chǎn)量，能對與單一組份汽車部件有關(guān)的生產(chǎn)成本起到多大的作用。
■單夾芯注塑與汽車
針對具有不同芯層和皮層材料的單夾芯工藝具有巨大的競爭優(yōu)勢。下表對兩種工藝進行了總結(jié)。
尤其對大型部件來說，通過在芯層使用回收材料所實現(xiàn)的材料成本降低能對整體成本節(jié)省做出很大的貢獻。Ferromatik Milacron公司在去年舉行的工廠開放日活動中，展示了使用單夾芯注塑來實現(xiàn)部件成本降低的兩個應(yīng)用。
代表著典型的單夾芯工藝，裝備有附屬擠出機的K-TEC 350 MSW機器被用來生產(chǎn)轎車門的內(nèi)面板。在注塑之前，回收材料被引入到注射裝置當(dāng)中。隨后回收材料與（皮層用）純料被一次性注射到模具當(dāng)中。
具有集成式中央剎車燈、為一家法國汽車生產(chǎn)商而制的擾流器在一臺MAXIMA 800 MSW-2F機器上被生產(chǎn)出來。這種機器的結(jié)構(gòu)中包括了能用于單夾芯注塑的第二注射裝置。對于這種應(yīng)用，單夾芯工藝將玻璃增強芯料與A級可涂漆的皮層材料結(jié)合在一起了。
汽車內(nèi)部的中控臺部件是單夾芯工藝能帶來生產(chǎn)新方法的又一領(lǐng)域。這是要將高品質(zhì)的軟觸表面材料（TPE）和尺寸穩(wěn)定的芯層結(jié)合到一起。單夾芯工藝在這里具有高度的設(shè)計靈活性，例如，筆或信用卡夾的集合，或者地圖與紙張用夾子。象這樣的中控臺部件可以用于避免不需要的縫隙：多虧材料的結(jié)合具有公差。除了這些功能上的優(yōu)勢以外，單夾芯工藝也同樣具有上面所介紹的節(jié)省潛力，因為可以選擇比TPE皮層材料便宜許多的芯層材料。
■趨勢已起步
如這些例子所示，F(xiàn)erromatik Milacron公司的單夾芯工藝為汽車工業(yè)帶來了許多東西。頂尖的OEM廠家已經(jīng)在使用或者正在推行單夾芯工藝。
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